电磁离合器又称电磁联轴节,它是利用表面摩擦和电磁感应在两个作旋转运动的物体之间传递转矩的执行电器。由于它能够从远方控制,需要的控制能量小。动作迅速,结构简单,因而广泛地用于机床的自动控制中。常用的电磁离合器有摩擦片式电磁离合器、粉末式电磁离合器和转差式电磁离合器等三种。
1.摩擦片式电磁离合器
这种电磁离合器按摩擦片的数ra又可以分为单片式和多片式两种。由于单片式的摩擦面小。用来传递较大的转矩时,离合器尺寸需要很大.不能满足惯性小、动作快、体积小的要求.所以机床卜普遍采用多片式离合器。
多片式电磁离合器的原理结沟如图821a所示。主动摩擦片(即内摩擦片)安装在主动轴(即花键轴)L,它能够沿主动轴作纵向自由移动.但要靠主动轴带动它一起转动。从动摩镶片(即外摩擦片)与卞动轴在机械卜不连接·而是与从动齿轮固装在一起的外盘相联。离合器的磁扼L装有激磁线圈,它的一端接到滑环上,另一端接到壳体上。通电时,电流由电刷通过滑环导入线圈,就产生磁通,其中一部分沿轴向经过全部摩擦片、衔铁(由内环和外环组成)再回到磁扼,这就是主磁通,又称为有效磁通:另一部分沿径向而在各摩擦片内自成闭路,这就是漏磁通。主磁通将各摩擦片吸向铁心,而衔铁则将各摩擦片紧紧压住。这样,依靠摩擦片之间的摩擦力,即可使从动齿轮随主轴转动。如果加在离合器线圈上的电压达到额定值的85一105%,就能可靠地工作。线圈断电时,装在内外摩擦片之间的圈状弹簧使衔铁和摩擦片复原,离合器即失去传递工作力矩的作用。由非磁性材料制成的止推环的功能是保证衔铁的行程。
多片式电磁离合器虽然具有传递力矩大、体积小、容易安装在机床内部和能在工作过程中接入和切除等优点,但也存在制造工艺复杂(特别是摩擦片)、动作不够迅速和接合过程中必须有机械移动等缺点。
山上式可见,结构尺寸决定了以后,R,和I'也定卜来了。因此,要增大传递力矩,就必须增人F,和m。根据实验研究,当m在2到12之间时,随着片数。的增加,能传递的力矩也随着增大。但在m>12以后,山于磁路气隙增大等原因,所能传递的力矩反而减小。
很R)l IV,要增大F,,就得增大有效磁通,减少漏磁通。为此,常将内摩擦片和外摩擦片冲制成不同形状,如图8-21b、c所示。
表8-3为DLMO系列摩擦片式电磁离合器的基本技术数据。
最近,还试制成功DLM 4系列干式多片电磁离合器与DLM5系列湿式多片电磁离合器。
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